全方位体验蔚来ET5T+Banyan3.0.0系统,

　　  [车讯 专业评测]  8月28日，蔚来正式发布了Banyan3智能系统的第一个版本―Banyan3.0.0，新系统对NOMI、全景数字空间、AI智能底盘、NIO Link全景互联以及用车体验五个版块在内的多项功能进行了优化。本次就让我们通过这台蔚来ET5T(参数|询价)来体验一下Banyan3.0.0系统中更新的各项功能表现如何吧！

静态回顾

　　蔚来ET5T上市至今已有一年多的时间，相信您对它的设计已经不再陌生，X-Bar设计风格的前脸现在来看依旧有着较强的科技感。

车机体验

　　Banyan3.0.0系统的功能布局与此前的Banyan2.6.5版本并无明显差异，主界面依然采用地图为背景，下方左侧为多媒体卡片，右侧为自定义快捷卡片。

　　Banyan3.0.0系统在多媒体功能方面的变化进一步完善了用户的使用体验，满足了用户更多的音源需求以及多元化的听音取向。

　　虽然NOMI探索发现功能中目前可以提供较全的店铺信息，使用起来较为便利，不过目前北京范围内支持此功能的用户福利店铺相对较少。

　　开启旅行记忆功能后，NOMI会使用行车记录仪功能记录沿途的“高光时刻”，按照蔚来元素、天空、自然、城市四项进行分类，随后用户可通过车机内置的多个模板快速生成小视频，感兴趣的朋友可以通过下方的体验视频了解一下～

更多精彩视频，尽在车讯视频平台

　　开启NOMI守卫功能后，每次上车中控屏幕上方会弹出一个守卫摘要，方便用户快速了解停放期间车辆周边的情况，下方是NOMI守卫功能的体验视频。

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　　在本次测试前，我还找来了蔚来最新的NIO Phone N24手机，用来更好的体验Banyan3.0.0的NIO Link车机互联功能。这款手机在刚发布时我的同事也对它进行了详细的功能体验，感兴趣的朋友可以点击传送门了解一下。

　　NIO Link还具有“接力”功能，在NIO Phone中的高德地图上开始导航后进入车内，导航路径将无缝流转到车机内置的导航中。在NIO Phone中复制的地名信息可直接在车机的导航中粘贴，增强了蔚来汽车与NIO Phone之间的关联性。

　　在天空视窗功能中的应用和NIO Link中的应用有什么区别呢？以微信为例，首先是可视面积更大了，此外在您拨打视频通话时，天空视窗应用仅可使用手机摄像头，而NIO Link应用则是可以调用车辆内、外的摄像头。

　　在本次体验中，虽然Banyan 3.0.0系统的车机互联功能表现出色，但仍存在一些小“BUG”。首先，车机系统不允许自带的视频软件在D挡或R挡时播放视频，但通过天空视窗功能打开手机内的视频软件后，行车状态下仍可播放。尽管天空视窗已经与驾驶员监测系统联动，当系统检测到驾驶员长时间未将注意力集中于路面时，会自动关闭天空视窗功能，但依然可能在一定程度上分散驾驶员的注意力。其次，车载小程序并未与驾驶员监测系统联动，在行车过程中使用微信小程序同样会使驾驶员分心。