工信部第406批新车公示！
海威达人本批次自主SUV阵营看点较多，既有硬派车型的配置更新，也有家用车型的定位调整，兼顾性能与实用性。
方程豹豹5：作为比亚迪旗下硬派SUV代表，本次申报透露出智驾方案的重要调整——比亚迪或将自家“天神之眼B”取代此前默认捆绑的华为ADS智驾方案。申报图显示，默认激光雷达变为梯形模组（天神之眼B标志性设计），华为ADS矩形雷达退为选装项，这一调整背后是比亚迪在成本、性价比与产品定义上的权衡。硬件方面，新款豹5换装与豹8同款的46.7度第二代刀片电池，支持闪充功能，尽管受带大梁车身结构限制，纯电续航仍维持在210公里左右，但补能效率有明显提升，优化了日常使用体验。此前豹5智驾版曾实现比亚迪“天神之眼”与华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的兼顾，此次申报体现出比亚迪自研智驾的主导倾向。
哈弗HX（或H10）：作为归元平台首款方盒子旗舰SUV，该车造型方正，配备车顶激光雷达和后挂式备胎，前机舱盖上方有明显隆起，前脸采用四点式大灯组，车身搭配外拉式门把手和多辐条亮面轮辋，尾灯为竖向布局。车身尺寸为5138(5299)×2050×1970mm，轴距3000mm，提供1.5T插混和2.0T插混两种动力选择，兼顾硬派造型与多元动力需求。
魏牌V9X标轴版&V8X：两款车型均基于归元S平台打造，其中V9X标轴版轴距较长轴版短100mm，依旧保持6座布局；V8X定位五座车型，尺寸与V9X标轴版一致，两款车型均搭载Hi4动力系统，进一步丰富魏牌新能源产品矩阵。
理想L8 Livis：打破此前“家庭六座SUV”的核心定位，本次申报的顶配Livis版本额定载客（含驾驶员）调整为5座，正式转型旗舰五座SUV。该车定位中大型增程SUV，车身尺寸膨胀至5135×2000×1800mm，轴距拉长至3045mm，整备质量2740–2830kg。动力上搭载115kW增程器与72.7度三元锂电池（欣旺达电芯、理想封装），WLTC纯电续航达335–343公里，最低油耗0.23L/100km，支持选装拖挂套件（1500kg）、固态激光雷达及多项外观配置，延续理想车型的舒适与节能优势。
纯电轿车与猎装车：颜值与性能双突破纯电车型是本次公示的核心阵营，涵盖旗舰轿车、个性猎装车，在造型设计、动力参数和智能配置上有一定提升。
腾势Z9：定位纯电轿车，车身尺寸为5090×1980×1490mm，轴距3025mm，空间表现较好。高配版本采用三电机布局，功率分别为270kW、310kW、310kW，动力输出较强；新车标配全景天幕，可根据需求选装电动尾翼、不同外后视镜、门把手、轮辋及不同颜色卡钳，兼顾实用性与个性化。
启境GT7：由华为智能汽车解决方案业务单元与广汽集团合作打造，是“三境五界”下的全新产品，定位猎装车。该车造型较为时尚，车头采用跑车风格设计，配备蚌壳式机盖，整车呈现宽体低趴姿态，车身线条流畅优雅，提供鸳鸯胎，由广汽埃安出品。车身尺寸为5050mm×1900mm×1490mm，轴距3000mm，采用纯电驱动，搭载一台250kW驱动电机。技术层面，该车首发华为数字底盘引擎，同时搭载华为相关智能配置，还引入华为赤兔平台，联合专业工程师完成底盘调校，兼顾驾趣与稳定性，此外还配备新一代小艺智能体和HUAWEI SOUND® AI交互式星环散射体，提升了智能交互体验。
全新红旗H7插电混动轿车：由一汽集团研发生产，定位中大型轿车，长宽高分别为5060×1910×1480mm，轴距2970mm。搭载1.5T插电混动系统，发动机型号CA4GB15TDH-36，最大功率110kW，匹配磷酸铁锂电池。外观采用红旗家族半封闭式前脸、分体式大灯及半隐藏门把手，体现出红旗在新能源轿车领域的布局推进，强化高端自主技术路线。
合资旗舰纯电：新世代技术落地合资品牌方面，宝马带来新世代战略首款国产车型，聚焦纯电领域，展现了其在高端新能源领域的技术储备。
华晨宝马iX3：作为宝马新世代战略的首款国产车型，该车轴距达3005mm，空间表现较好。根据官方信息，新车将拥有超过900公里的纯电续航，搭载第6代BMW eDrive电驱技术，双电机综合功率345千瓦，凭借先进电驱技术与超长续航，提升了合资纯电旗舰车型的竞争力。
其他品牌亮点：新能源车型全面开花除上述重点车型外，多个品牌的新能源新品同步申报，涵盖SUV、轿车等品类，兼顾性价比与产品实用性。
小鹏MONA L03：作为小鹏MONA序列的第二款车型，延续M03的T字型前大灯设计，侧面采用溜背跨界线条，小窗与后窗玻璃衔接流畅，造型较为个性。整车长4.65米，轴距2.85米，侧面配备半隐藏式门把手，车尾采用贯穿式尾灯并设计导流槽，营造出一定的运动氛围。动力上搭载单电机，最大功率185千瓦，内置中创新航磷酸铁锂电池，采用纯视觉辅助驾驶方案，延续了该序列性价比与科技感兼顾的定位。
零跑C10/C16：两款车型均为年度改款，核心升级集中在外观。新款零跑C10纯电版与增程版外观一致，换装分体式大灯（上方为贯穿造型），车长增加10mm，动力与现款保持一致——增程版搭载1.5升增程器（最大功率70kW），纯电版搭载230kW驱动电机。新款零跑C16提供增程和纯电两种动力版本，外观采用与C10统一的家族化设计，配备分体式车灯，前包围保留进气格栅，辨识度有所提升，车顶配备激光雷达，为高阶智驾提供硬件支撑，4月9日其申报图已正式出现在本次公示中。
奇瑞风云A9（增程版）：本次申报新增增程版本，搭载奇瑞1.5升发动机，最大功率82kW。该车外观与此前申报的纯电版保持一致，尺寸无明显变化，此前405批公示中已出现其纯电版，本次增程版的申报丰富了车型选择。