智己发布超级智能体，智己LS8搭载全线控底盘即将开启预售

此次智己推出的全线控灵蜥数字底盘，被官方称为行业首个通过中汽中心可靠性挑战的产品。其核心在于取消了部分传统机械连接，转而采用电信号控制。在安全冗余方面，该底盘设计有航空级三重安全架构，前轮采用双重冗余备份，后轮协同转向也具备冗余能力。官方称，即便前轮完全失效，车辆在120km/h高速状态下仍可安稳靠边停车。

在响应速度上，取消机械连接后，从信号发出到执行仅需20毫秒，较传统底盘快4倍以上。这一特性为更精准的AI控车提供了物理基础，同时也被认为是支撑L3、L4级高阶智能驾驶落地所必需的核心技术之一。

在智能驾驶领域，智己与Momenta联合推出了IM AD ZETA智驾大模型。该模型基于Thor高算力芯片平台开发，是直接面向L4级自动驾驶的基座模型。据介绍，其搭载了强化学习大模型，能够通过云端虚拟仿真重建极限场景，让AI在虚拟环境中快速积累应对长尾问题的驾驶经验。

更具战略意义的是，该模型通过亿万次的“试错-反馈”强化学习循环，可自主优化驾驶策略，实现从模仿人类驾驶到具备超越人类能力的进化。此次在LS8上，这套L4级模型的能力将全面降维应用于量产车的L2级辅助驾驶功能中，旨在实现体验的跨代际升级。

作为智己品牌下的一款全新旗舰SUV，官方将LS8定位为30万元内值得关注的车型。除了上述底盘与智驾技术，该车还宣布将搭载千问大模型，依托全新IM Fusion Nova舱驾一体架构，实现线控底盘、智舱AI与智驾AI的底层打通，打造具备“听得懂、能开车、会办事”能力的专属AI司机助理。

从产业层面看，智己此次发布的技术成果，体现了中国汽车品牌在智能汽车架构创新、AI技术落地以及高阶智驾研发方面的持续投入。