20万级新能源方盒子SUV，能否满足露营、越野、通勤需求？

随着新能源汽车市场不断细分，方盒子SUV凭借硬朗造型与多元适配性，成为家庭用户与户外爱好者的热门选择。但实际体验中不难发现，多数车型难以兼顾所有需求：家用取向车型缺乏越野底气，硬派越野车型又牺牲城市通勤舒适性，露营实用配置也常有所欠缺。前段时间，我拿到福特智趣烈马(图片|配置|询价)长滩增程版试驾车，用近一个月时间，完成了城市通勤、周末家庭露营、郊外轻度越野等多场景深度体验，从价格定位到空间配置，从动力操控到续航安全，全方位感受了这台车的真实表现，今天就和大家详细聊聊，这台20-30万级新能源方盒子SUV，能否真正适配多场景用车需求。

福特智趣烈马 最低售价：22.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3683 车友热议 二手车暂无

先说说大家选车最关注的价格和定位，这台车隶属于福特烈马家族新能源系列，区别于传统燃油烈马，主打新能源动力，提供增程和纯电两种版本，指导价区间22.98万至28.28万元。其中增程版有远湾、墨钻、长滩三款配置，纯电版有墨钻、长滩两款，我此次试驾的长滩增程版指导价27.28万。对于一台能覆盖多场景的中大型SUV，这样的定价处于多数家庭购车预算内，相较于同级别单一场景车型，性价比有一定优势。我的日常用车场景较复杂，工作日市区通勤要应对早晚高峰，看重灵活性与经济性；周末带老人孩子露营，需要充足空间和实用配置；偶尔郊外轻度越野，对通过性也有要求。此前试驾过多款同级别车型，要么偏科明显，要么配置鸡肋，而福特智趣烈马(看资讯)的整体表现，恰好贴合我这种多元用车需求。

作为身高180cm、体重近170斤的驾乘者，我对空间表现较为敏感，毕竟空间局促会直接影响驾乘舒适度。这台长滩增程版轴距达2950mm，在中大型SUV中处于上游水平，车内乘坐空间充足。调整好驾驶位坐姿后，头部仍有一拳多余量，没有硬派SUV常见的压抑感，长时间驾驶也不会头顶发闷。切换至后排，腿部距前排两拳多，跷二郎腿也不拥挤，膝盖不会碰到前排靠背。全家五口同行时，父母坐后排、孩子用儿童安全座椅、妻子坐副驾，车内不拥挤，每位驾乘者都能拥有舒适空间，完全满足家庭日常及长途自驾需求。此外，座椅包裹性较好，前后排均厚实有支撑，不会有坐“小板凳”的不适感。

车内储物设计也贴合日常习惯，值得肯定。门板储物格尺寸较大，能轻松容纳两瓶大号矿泉水和随身杂物；中央扶手箱较深，可放入平板电脑及零散小物件，便于分类存放；中控台下方镂空区域可放手机、钱包，还支持无线充电，驾驶时随手可取，十分便捷。最让我满意的是后备箱装载能力，常规容积497L，空间规整，帐篷、折叠桌椅、烧烤架等露营装备，以及孩子玩具、老人拐杖，均可轻松放入。后排座椅支持比例放倒，放倒后形成近乎纯平平台，容积大幅提升，折叠自行车、婴儿车甚至小型家电都能装载，偶尔搬运大件也无压力。此外，160L电动前备箱可放置登山鞋等易脏装备，且带排水防污设计，冲洗即可清理，十分省心。

舒适性配置在长时间使用中印象较深，尤其适合长途及家庭出行。前排座椅配备通风、加热、按摩功能，长途驾驶时作用明显。一次带家人跨城露营，单程300多公里，行驶两小时后腰部疲劳明显，打开座椅按摩功能，十几分钟便缓解了疲劳，剩余路程驾驶更轻松。夏季座椅通风可快速降温，避免久坐闷热；冬季座椅加热无需等待空调预热，温暖舒适，尤其适合老人孩子。后排座椅也有加热功能，支持25至40度电动调节，老人可半躺休息，孩子可调整舒适坐姿。内饰大面积软质包裹搭配缝线工艺，触摸质感好，无廉价硬塑料感，氛围灯夜间能营造温馨氛围，家用属性突出。客观来说，内饰也有可优化之处，部分细节用硬塑料、接缝缝隙稍大、按键手感偏硬，与同价位城市SUV相比，豪华感和精致感还有提升空间。

智能配置注重实用性，能有效提升驾驶便捷性。中控台搭载15.6英寸悬浮中控屏，显示清晰、操作流畅，得益于高通骁龙8255芯片，230K算力可轻松应对连续语音指令，无需反复唤醒，识别准确率较高。驾驶时设置导航、调节空调、切换音乐，均可通过语音完成，无需分心触摸屏幕，提升了行车安全性。70英寸AR-HUD抬头显示系统，强光下也清晰可见，导航、车速等信息投射在前挡风，驾驶时无需低头，进一步保障安全，高速行驶时尤为实用。9英寸高清流媒体后视镜，可减少雨雪、夜间行车的视野盲区，避免后方远光灯眩光，观察后方路况更清晰。此外，该车配备全面的辅助驾驶配置，12个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，支持高速辅助驾驶，可自动跟车、保持车道，减轻长途驾驶疲劳。

外观延续烈马家族经典方盒子造型，线条硬朗利落，宽体轮拱搭配黑色防擦条，自带硬派越野气质，辨识度较高。细节上经过优化，硬派中透着精致与科技感，前脸LED大灯犀利明亮，贯穿式日间行车灯提升辨识度与科技感，白天点亮质感突出。我试驾的长滩增程版采用限定潮色车漆，阳光下质感出众，行驶在路上回头率不低。车门下方隐藏式脚踏板设计贴心，日常上下车自动弹出，方便老人孩子；越野时自动收回，避免刮蹭，细节考虑周全。车尾外挂式备胎保留硬派特征，尾门支持感应开启，手中拎物时，脚扫车尾即可开门，十分便捷。可开启举升车顶是一大特色，市区通勤关闭车顶更灵活，露营时打开可拓展后排头部空间，夜间还能躺车中仰望星空，贴合家庭与年轻用户需求。需说明的是，举升车顶为选装，价格约12000元，露营爱好者可考虑选配。

动力与操控是该车兼顾城市与越野的核心。长滩增程版搭载1.5T增程器+前后双电机，系统综合功率310kW、扭矩600N·m，官方零百加速5.8秒，动力表现在同级别中不逊色，能满足多场景需求。市区早高峰通勤，起步响应迅速，动力输出平顺无顿挫，车流中超车、变道从容，无需大力踩油门，驾驶轻松。高速行驶时动力输出线性，时速超100km/h后再踩油门，仍有充足动力储备，满载跨城露营时，高速超车也顺畅，驾驶信心足。纯电模式行驶安静，仅电量低或急加速时增程器介入，产生的声响在可接受范围，不影响车内交流。

操控表现超出预期，原本以为硬派SUV操控笨重，尤其是车身较大的车型，市区行驶、掉头、停车不便，但这台车打破了我的固有认知。它采用承载式车身，搭配前双叉臂+后五连杆独立悬架，底盘调校兼顾舒适与实用，福特百年造车功底尽显。市区行驶时，悬架能过滤大部分路面颠簸，过减速带、坑洼路面时，震动传递柔和，无生硬颠簸感，路况较差的小路也能保持车身平稳。转向灵活、虚位小，车头跟随性好，狭窄路段掉头、停车轻松。烈马掉头模式可实现3米级转弯半径，老城区小巷、狭窄露营地掉头，一次就能完成，解决了车身大带来的操控不便。

郊外越野场地中，该车的越野能力得到充分展现，能轻松应对轻度越野场景，表现不逊色于部分主打越野的车型。全系标配四驱系统，搭配前后差速锁及中央分动箱，响应迅速，可实时调整前后轮动力分配，面对交叉轴、炮弹坑等复杂地形，通过性稳定，不会打滑、陷车。差速锁支持行进中挂锁解锁，无需停车，使用便捷。车内有8种地形模式，可根据沙地、泥地、陡坡等路况切换，切换后车辆动力、底盘、刹车自动调整，降低越野难度，新手也能轻松应对。通过性参数亮眼，接近角30°、离去角32°，最小离地间隙220mm，爬坡、过坑不易刮擦底盘。下山时陡坡缓降功能自动介入，无需频繁控制油刹，只需把控方向盘，提升安全性并减轻操作负担。涉水深度达600mm，郊外积水路段可平稳通过，车身与核心部件防尘防水等级IP68+IPX9，应对涉水场景更安心。

续航与补能是新能源车型的核心关注点，也是用户的主要顾虑，尤其长途、露营用户易有续航焦虑。福特智趣烈马(用车口碑)的增程版和纯电版，均能满足不同场景续航需求，有效缓解焦虑。纯电版搭载105.4kWh电池，CLTC续航650km，日常通勤一周一充即可，纯电驱动用车成本低，每公里电费仅几分钱。我试驾的增程版配备43.7kWh电池，纯电续航220km，市区通勤基本用纯电模式，一周一充无需烧油；满油满电综合续航1220km，周末跨城露营、长途出行无需频繁找充电桩或加油站，实用性强。增程版“有电用电、没电用油”，高速遇到充电桩排队可直接加油，彻底摆脱补能焦虑。该车采用800V高压架构，快充30%-80%仅需0.45小时，服务区休息十几分钟就能补充充足电量。增程器可加92#汽油，进一步降低用车成本，电池组享8年或16万公里质保，用车更安心。

安全性能方面，该车配置全面，能为驾乘者提供可靠保障，作为家用车型表现值得认可。车身采用高强度钢打造，热成型钢占比25%，高强钢占比超70%，1500MPa一体热成型后地板，搭配AB柱热膨胀环全覆盖和CBS结构加强，大幅提升车身强度，碰撞时能减少变形，预留充足生存空间。车内配备10个安全气囊，覆盖各关键位置，配合540°全景感知系统，提供多方位防护，有效缓冲碰撞冲击力，降低受伤风险。540°全景感知系统包含360°全景影像和透明底盘，日常会车、停车或越野时，能清晰观察周围及车底路况，避免刮擦，新手也能轻松上手。电池采用6层物理防护，抗冲击能力达新国标4.5倍，遭遇3吨底部撞击仍能保持稳定，无起火、漏电风险，缓解用户对电池安全的顾虑。该车经过福特全球严格测试，还在亚太越野试验场调校，长期使用可靠性有保障，不易出现频繁小毛病。

对于露营爱好者，该车的专属露营配置实用性强，能大幅提升户外出行幸福感。配备小憩模式与一键成床功能，公司午休或户外露营时，按下按钮后排座椅自动放倒，与后备箱形成纯平平台，铺上充气床垫就是一张大床，两名成年人也能舒适躺下。我平时在公司午休，打开小憩模式休息半小时，醒来精力充沛，无需趴着办公桌上遭罪；露营时在车内休息，可避免地面潮湿、蚊虫叮咬，比帐篷更舒适。尾门设计山野厨房，搭配6.6kw外放电功能，露营时煮火锅、烤串、供电等均可实现，无需携带笨重发电机。上次和家人露营，就靠这套配置做了一顿热乎火锅，一家人其乐融融。外放电可同时满足多个设备用电，和朋友同行也无压力。该车还保留原厂行李架，为户外爱好者预留改装空间，可加装顶箱、侧帐，提升露营便利性。

福特智趣烈马

综合近一个月全场景体验，福特智趣烈马长滩增程版整体表现均衡，打破了我对新能源方盒子SUV的固有认知。它不偏向单一场景，城市通勤舒适省心、用车成本低；户外露营配置实用，解决用电、休息等痛点；轻度越野通过性稳定，满足户外探险需求，较好地融合了家庭出行、个人爱好与日常代步需求，适配大多数用户场景。

客观而言，该车也有可优化细节，除内饰细节有待提升，高速行驶风噪、胎噪相对明显，虽不影响正常交流，但会一定程度影响体验；此外，低配车型配置较基础，倒车影像、定速巡航等常用配置缺失，需选中高配，间接提高购车门槛。不过这些小缺点不影响核心实用性，在20-30万级新能源SUV中，能同时适配多场景的车型不多，多数存在偏科问题，而福特智趣烈马长滩增程版凭借均衡表现，成为该细分市场颇具竞争力的车型。对于喜欢硬派造型、需多场景用车的消费者，这台车的实际表现值得亲身感受，其均衡实力能满足多数用户需求。