奇瑞iCAR V27：是吕布还是三英之一？

奇瑞iCAR V27(图片)最近特别热，不管是媒体平台还是自媒体车评人，都是评测都在推。我大概归纳了一下（没有见过实车更没试驾过，所以只说说网上观点和个人看法）主要是对其相对复古的硬派造型大加赞赏，实话说这造型确实是最初硬派越野车的基本设计，这点情怀或者说情绪价值拉满，

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另外就是其大空间也是一大亮点，惯性思维这车就是出去玩的，出去玩就得能装东西，这车给到了；再有就是增程式动力系统，相较于之前的ICAR纯电车型，是明显变化，而且更大的续航能力，更加适合车型定位，拓宽了用车场景。另外可能还有智能辅助驾驶技术加持！

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那么车型上市，真的有点三英战吕布的局面了！具体是吕布还是三英之一，好像还真不太好说。对标车型有哪些呢？首当其冲，或者说无法避免的就是比亚迪方程豹钛7，这车现在是炙手可热，如果能与这车打个平手，那无疑是十分成功的，

钛7 最低售价：17.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.10 懂车实测空间·性能等 车友圈6.5万 车友热议 二手车16.55万起 | 14 辆

再者是长城哈弗猛龙和大狗PLUS插电混动版，不过尺寸可能更大一些，就看价格如何，哈弗这两台车也是成名已久，具有一定江湖地位的，再者还有深蓝G318，这台车也是增程式混合动力、硬派越野造型且有不俗越野能力。

哈弗猛龙PHEV 最低售价：14.58万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.82 懂车实测空间·性能等 车友圈12万 车友热议 二手车10.38万起 | 126 辆

个人认为这车不与方程豹豹5、坦克300HI4-T、坦克400等车型对比呢，因为承载式车身与非承载式车身有本质区别，从车身强度、行驶质感、极限通过能力方面都不在一个维度。

大概如此吧，当然，没有见过实车，这些也是网络信息采集和个人根据汽车常识进行的粗浅认识，肯定很不成熟也不甚严禁，如果不对或不当还望指证，一起讨论并加以改正？#奇瑞i CAR# #奇瑞V23#