莲花“FOR ME”插混版申报，2.0T插混与可升降激光雷达，车长5.1米

据工信部12月5日晚发布的第402批新车公告，莲花（Lotus）品牌的首款插电式混合动力车型正式现身。这款新车被命名为“FOR ME”，可以看作是纯电轿跑SUV ELETRE的插混版本，预示着这个以驾驶乐趣闻名的品牌，在产品路线上的一次重要转变。

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从“码上1024”获取的申报信息来看，“FOR ME”的车身尺寸与ELETRE完全一致，长宽高分别为5103/2019/1636mm，轴距达到3019mm，是一台大型SUV。新车外观延续了ELETRE极具辨识度的设计，但动力核心换装了一套2.0T插电式混合动力系统。

小编讲解：这次申报有两个关键信息点值得玩味。第一是技术亮点，申报图显示该车提供了独特的“可升降激光雷达”可选。这种设计在ELETRE纯电版上就有应用，能更好地兼顾空气动力学与传感器布局。第二是惊人的性能参数，虽然电机参数未公布，但结合2.0T发动机（最大功率205kW）与电机，多方消息指出其综合输出功率有望达到952马力，0-100km/h加速保持在3秒级别，而综合续航里程将超过1000公里。这或许就是莲花曾提及的“超级混动”技术。

小编观点：“FOR ME”的出现，标志着莲花面对市场现实做出的务实调整。在坚持高性能基因（如3秒级加速、可升降激光雷达）的同时，通过插混系统提供超长续航，能有效缓解高端纯电车型的里程与补能焦虑。这一定位，旨在吸引那些热爱驾驶、又对长途出行有硬性需求的豪华车消费者。新车的最终定价与驾驶体验，将决定它能否在百万级高性能SUV市场中开辟出一条新路。

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