小号“迈腾B9”来了！全新大众速腾L到店，尺寸升级

凭借着较早实用越级竞争的优势，又加之大众赋予的精准市场定位，使得速腾不仅能在巅峰时期收获超2万台，乃至是超3万台的月销量；就连在现如今紧凑型轿车市场竞争进一步升级之际，速腾依然在今年7月份拿下了17524台的单月销售成绩。并且，为了更好地适应市场竞争环境，速腾还完成了最新一代车型更迭，且命名方式也变成了“速腾L”。并且，日前已有网友拍到了全新速腾L实车到店的画面；这或许意味着这款新车的正式上市之期应该不会遥远。

回顾外观，全新速腾L将采用大众车型家族最新的设计理念；而这一设计调整，也让全新速腾L颇有些小号“迈腾B9”的风范。它的前脸配有透明外罩包裹的贯穿式LED灯带，并接入了可发光LOGO以及新样式头灯，可提升其前脸的科技美感。此外，它的前包围样式也变成了羽翼式立体化结构，用以加深其前脸的运动气质。

而全新速腾L的侧面，除了会延续德系风格浓郁的双腰线布局以外，还会让其溜背结构变得更为顺畅，并加入了隐藏式门把手，使其侧颜更为符合年轻化审美趋势。与此同时，它的尾部设计调整也比较明显。毕竟，新车采用了融入可发光车标的贯穿式尾灯，并在内部填充了丰富的LED光源。点亮后不仅能提升酷炫性，还将呼应前脸的科技美感。

而当我们将视线移至车内后，则同样能感受到明显变化。虽然全新速腾L的内饰布局显得更为简约，但悬浮式全液晶仪表和中控屏的组合，搭配大众纯电车型ID系列的同款电子挡把，可让其车内的科技氛围有了明显提升。据悉，它的车机系统将搭载高通8155芯片，并融入Linux+Android双系统架构，支持AI语音助手、全新IP形象、智能导航、车联网服务等功能以及新增HUAWEI HiCar手机互联。

至于空间表现方面，虽说全新速腾L的轴距依然是2731mm，但其还具备着4812/1813/1467mm的长宽高；对比现售速腾（长宽高分别为4791/1801/1465mm），长宽高均有一定程度提升。这也让其不仅比较符合自身“L”后缀的命名，还能让其内部空间表现得到优化。

动力部分，全新速腾L将搭载1.5T Evo2发动机，其最大功率118kW（160马力），最大扭矩250N·m，并继续匹配7速双离合变速箱。但现售速腾的1.2T发动机是否会得到保留，则有待考证。此外，它的底盘结构仍为前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架组合。

那么，以全新速腾L的升级幅度而言，你觉得它卖多少钱合适呢？