全新风格，车身尺寸略有增加！新一代丰田威兰达申报图曝光

近日，大头从工信部最新公示信息了解到，广汽丰田新一代威兰达(图片|配置|询价)申报图曝光。据悉，新车仍基于TNGA-K平台开发，沿用海外版RAV4的全新设计语言，但车身尺寸略有增加，提供三种动力选择。

工信部申报图

首先，在造型设计上，新车前脸采用丰田最新家族风格，C字形大灯与黑色饰板贯穿相连，搭配无边界格栅和运动化通风口，视觉融合了bZ4X与凯美瑞的元素。侧面保留现款轮拱等特征，但C/D柱侧窗面积增大以提升后排视野。尾部换装竖条灯带尾灯，中央黑色饰板嵌有英文标识。

其次，新一代威兰达尺寸为长4600mm/宽1855mm/高1680mm，轴距2690mm（与海外版保持一致）。

同时，参考海外版车型，新一代威兰达预计配备全液晶仪表、悬浮中控屏及HUD抬头显示，支持手机互联，换装电子挡杆但保留实用物理按键。而在动力方面，新车将提供2.0L燃油、2.0L油电混动和2.5L油电混动三套方案，最大功率分别为126kW、112kW以及136kW，同时暂无插混版本消息。

大头观点：

综上所述，大头觉得，威兰达此次换代重点在于设计年轻化和空间优化，但技术平台与动力系统未本质升级。在新能源渗透率超50%的当下，其纯燃油/混动路线面临两大挑战：其一是差异化不足：与RAV4荣放高度同质化，且后者销量基数更大，双车战略可能加剧内耗；其二则是电动滞后性：对比自主品牌插混车型的技术迭代（如快充、纯电续航），传统混动对消费者的吸引力正在减弱。

不过，丰田的保值率与可靠性口碑仍是优势。如果新车能延续现款终端优惠策略，在15-20万燃油SUV市场中仍能守住份额，但长远需加速插混或纯电布局才能应对行业变局。大家觉得呢？