SUV“常青树”跌到10万出头，31天卖了16683辆，油耗最低5.1L

面临着国产新能源的崛起和“价格战”的双重影响，合资品牌在国内的日子越来越不好过了，无论是在轿车榜还是在SUV榜，以比亚迪为首的新能源品牌都占据着绝对的主力地位，并且名列前茅。日前，7月份的汽车销量榜单新鲜出炉，在SUV总榜里，特斯来位居榜首一骑绝尘，其次就是比亚迪的元PLUS，往后数也大多数是国产新能源品牌。

但合资品牌里依旧有屹立不倒的存在，且是燃油车，以一己之力硬抗整个新能源市场。它就是SUV市场里的常青树：RAV4荣放。

至于为什么RAV4荣放依旧卖得不错，首要原因自然是优惠够多，它在终端普遍都有着5万左右的优惠，即使是在如今合资品牌抵抗“价格战”纷纷减少终端优惠的情形下，依旧有车主在近期拿到了高达7.3万的优惠（地区价格差异较大仅供参考）。入门版车型直接打了6.7折，不到12万落地，这对于不方便尝试新能源车的准车主们来说，这样的价格入手皮实耐用、经济实惠的RAV4荣放确实称得上“真香”。7月RAV4荣放卖了16683辆，也足以说明消费者对它的认可。

外观方面见仁见智，RAV4荣放放在如今的汽车市场上确实称不上时尚，但是胜在耐看。前脸搭载了尺寸不大的进气格栅，内部也进行了熏黑处理。大灯组的造型非常厚实，雾灯区域则运用折线勾勒出了战斗感。下包围还运用银色护板进行了装饰，有点硬派的感觉。

车身侧面线条较为丰富，一条上扬的腰线从A柱贯穿至后翼子板处，车门及车尾部分运用折线设计勾勒出了不错的光影效果。轮毂造型看起来也比较动感。车身尺寸方面，RAV4荣放长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm，相较丰田威兰达、本田CR-V差别较小，空间满足小家庭使用没有问题。

车尾的尾灯组乍一看有点廉价感，用料不是特别好。下保险杠与车头一样也配备了银色护板，排气布局为双边单出。

内饰部分比不上如今的国产新能源车型，屏幕不算大、“沙发”不够豪横、冰箱也没有，但该有的东西也都有。12.3英寸液晶仪表+10.25悬浮式中控屏能够满足日常需求，车内也保留了不少物理按键，开车的时候方便操作。配置上，RAV4荣放全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、主驾膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等主被动安全配置。还标配L2级智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、车道居中等功能。因此，配置方面RAV4荣放非常厚道，就是图便宜买最低配也足够了。

动力方面，RAV4荣放搭载2.0L自然吸气发动机或2.5L油电混合系统。2.0L自吸最大马力171匹，最大扭矩206牛米，匹配CVT无级变速箱；2.5L油电混合系统分单/双电机版本，系统综合功率分别是160/163千瓦，传动匹配E-CVT无级变速箱。喝92油，百公里综合油耗最低5.1L，燃油经济性还是比较不错的。

总的来说，RAV4荣放的优势还是比较明显的，配置和动力不错，虽说外观和内饰设计有点跟不上时代，但是如今的价格足以弥补这份遗憾，毕竟这个价位的车型实用还是最重要的。对此您怎么看？欢迎评论区留言讨论。